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各位老鐵們好，相信很多人對(duì)物聯(lián)網(wǎng)卡變紅燈什么意思都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)卡變紅燈什么意思以及公交車上的電子汽車識(shí)別是什么意思的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

貼在公共汽車前擋風(fēng)玻璃上方的“電子標(biāo)識(shí)卡”就是我們常說的汽車電子標(biāo)識(shí)，將車牌號(hào)碼等信息存儲(chǔ)在射頻標(biāo)簽中，能夠自動(dòng)、非接觸、不停車地完成車輛的識(shí)別和監(jiān)控，是基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)源射頻識(shí)別（RFID）在智慧交通領(lǐng)域的延伸。

工作原理，是將車牌號(hào)碼等信息存儲(chǔ)在射頻標(biāo)簽中，能夠自動(dòng)、非接觸、不停車地完成車輛的識(shí)別和監(jiān)控，是基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)源射頻識(shí)別（RFID）在智慧交通領(lǐng)域的延伸。而中興智聯(lián)在RFID研發(fā)方面，已有近十年的技術(shù)研究及產(chǎn)品研制的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，積累了大量的技術(shù)知識(shí)和人才隊(duì)伍，專業(yè)致力于RFID產(chǎn)品的研發(fā)、制造、生產(chǎn)與銷售，并提供整體化解決方案。

安裝了汽車電子標(biāo)識(shí)的公交車，在距離紅綠燈停車線70米處時(shí)，設(shè)立在路口的感應(yīng)設(shè)備會(huì)檢測(cè)貼在公交車的前擋風(fēng)玻璃上方的“電子標(biāo)識(shí)卡”，一旦檢測(cè)到公交車，設(shè)備將向紅綠燈發(fā)送優(yōu)先通行指令，紅燈或綠燈狀態(tài)即時(shí)發(fā)生調(diào)整。如果所在方向?yàn)榫G燈，而公交車是在綠燈即將結(jié)束時(shí)駛?cè)肼房?，綠燈將自動(dòng)延長(zhǎng)1-8秒的時(shí)間，確保公交車以不停車的方式順利通過路口。如果所在方向?yàn)榧t燈，紅燈時(shí)間立即縮短，綠燈將提前8秒啟動(dòng)，確保進(jìn)入路口的公交車以最短等待時(shí)間通過路口。

汽車電子標(biāo)識(shí)的應(yīng)用范圍很廣，絕不僅僅用于車輛優(yōu)先通行，汽車電子標(biāo)識(shí)從根本上轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的道路交通管理模式，真正實(shí)現(xiàn)了交通管理的數(shù)字化、智能化。汽車電子標(biāo)識(shí)的推廣將促進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的建設(shè)，可以為公眾提供智慧化、人性化的交通服務(wù)，符合我國(guó)當(dāng)前交通智慧化管理的需求。

以上內(nèi)容主要來自：2017年3月29至30日，第十一屆RFID世界大會(huì)在蘇州國(guó)際博覽中心舉行，在29日進(jìn)行的RFID世界大會(huì)上，天津中興智聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理王耀東先生帶來了一場(chǎng)《汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)與現(xiàn)有智能交通技術(shù)的融合》的主題演講。

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)卡變紅燈什么意思的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。