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天基物聯(lián)網(wǎng)，說直白一點，就是通過衛(wèi)星通信來做物聯(lián)網(wǎng)項目。

那么，為什么要通過衛(wèi)星呢？主要原因就是在一些特定的場景里，地面網(wǎng)絡(luò)（2G、3G或4G）信號不好或者用不了，這樣的話物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備采集的數(shù)據(jù)就無法傳到服務(wù)器上去，用戶也就看不到數(shù)據(jù)。為了解決通信問題，通過衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器就是一個可能的選項了。（特別說明一下，這里的衛(wèi)星是指衛(wèi)星通信不是衛(wèi)星定位。衛(wèi)星定位時，終端設(shè)備只需要接收導(dǎo)航衛(wèi)星下發(fā)的信息，然后通過解碼計算，從而或得自己的位置，終端是不需要向衛(wèi)星發(fā)送信息的；而衛(wèi)星通信，終端是需要向衛(wèi)星發(fā)送信息的，衛(wèi)星收到信息后再轉(zhuǎn)發(fā)到地面站，地面站再通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)到客戶服務(wù)器。）

之前我們做過一個類似的項目，簡要介紹一下，供大家參考。

項目背景

在戈壁灘地區(qū)對運輸車隊進(jìn)行監(jiān)控，主要采集車輛的定位信息，遇到緊急情況可以實現(xiàn)一鍵報警?；谖恢眯畔⒃谄脚_端開發(fā)一些設(shè)備管理、地理圍欄等功能。整體上客戶要求不復(fù)雜，主要難點是地面網(wǎng)絡(luò)信號不太好，大片地區(qū)根本沒有信號，所以需要考慮通過衛(wèi)星通信來確保信息的傳輸。

衛(wèi)星通信資費

我們考察了好幾個衛(wèi)星系統(tǒng)：北斗（短報文）、銥星的模塊、海事衛(wèi)星，但都不是很滿意。通過北斗短報文傳輸位置信息，衛(wèi)星通訊費用最便宜，目前是入網(wǎng)費600元，流量費850元包年（一年內(nèi)不限制隨便發(fā)信息），但是據(jù)說硬件穩(wěn)定性不太好，另外就是國外的信號還不穩(wěn)定；銥星的衛(wèi)星通訊費用有些偏高，10元/1000bytes；最后在朋友推薦下找到了ORBCOMM在國內(nèi)的代理商，因為據(jù)說ORBCOMM主要做低軌衛(wèi)星，通訊費比較便宜。其實，也沒有便宜多少，他們給的衛(wèi)星通訊費是9元/1000bytes。但是他們提出了另外一個思路：2G網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)雙鏈路通信，有地面信號的時候，用2G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)卡就可以實現(xiàn)，沒有地面網(wǎng)的時候，通過衛(wèi)星傳輸數(shù)據(jù)，這樣整體的資費就比較便宜了。我們測算了一下，通過ORBCOMM衛(wèi)星發(fā)一條位置信息大概是10個字節(jié)，也就是1條信息折算下來是1毛錢，這個價格基本上可以接受了。

電源問題

因為我們的設(shè)備是用在車上，所以就直接在車輛點煙器上取電了，但是考慮到緊急情況下車輛會熄火，為了方便救援設(shè)備還需要持續(xù)工作，所以又內(nèi)置了電池。電池容量先不透漏了，正常情況單電池供電可以用5-8天，緊急情況用3-4天沒有問題（緊急情況下，設(shè)備發(fā)信息的頻率提高了）。

信號問題

目前所有的衛(wèi)星通訊一個基本的條件是，終端天線需要和衛(wèi)星建立直連接線，就是中間不能有任何遮擋，一旦有遮擋就連不上了。這樣的話，市內(nèi)肯定是用不了了，城市里也不太好用，偏僻的戈壁灘、海上這些地方用衛(wèi)星就沒有問題。

硬件設(shè)備尺寸

你們可能會好奇？這么微弱的信號要接收到，設(shè)備要有多大??？我放幾張圖片吧。

先看我們的終端設(shè)備：

天線才是關(guān)鍵，天線照片：

在衛(wèi)星主機(jī)里集成了GPS和衛(wèi)星通訊模塊，為了使用地面網(wǎng)絡(luò)傳輸信息，又搭了一個2G的車輛定位器（這個便宜些）。2G的定位設(shè)備做為主設(shè)備，通過232協(xié)議與衛(wèi)星模塊連接，當(dāng)搜不到地面網(wǎng)絡(luò)，就通過衛(wèi)星終端發(fā)數(shù)據(jù)。

這個項目是不是很炫？有需要了解更多天基物聯(lián)網(wǎng)項目，請聯(lián)系我們。

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